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              長征八號成功發射微納星空研制的五顆商業衛星,“一箭22星”創新紀錄

              發布時間:2022-02-28 09:15:50來源:鈦媒體

                今天上午 11 點 06 分,由商業衛星研發服務商“微納星空”研制的五顆商業衛星,包括國內首顆X波段商業 SAR 衛星“泰景四號 01 星”,商業高分辨率光學遙感衛星“泰景三號 01 星”,以及兩顆寬幅可見光遙感衛星“文昌一號”,一顆“西電一號”衛星,利用“長征八號”遙二運載火箭在海南文昌衛星發射中心發射升空。隨后衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。

                本次“長征八號”遙二運載火箭共搭載 22 顆衛星載荷,總重量達 1.6 噸。此次為不帶助推器的新構型首飛,同時也是一次多用戶共享發射。“一箭 22 星”發射任務屬國內首次,創造了中國單次發射衛星數量最多的紀錄。

                除微納星空五顆超 800 公斤級衛星載荷外,其他 17 顆包括航天科技集團五院所屬深圳航天東方紅衛星有限公司研制的海南一號 01、02 星、吉林一號高分 03D 星×9,天啟星座 19 星,以及武漢大學啟明星等。這些衛星主要用于提供商業遙感信息、海洋環境監測、森林防火減災等服務。

                這次任務是長征系列運載火箭的第 409 次飛行。

                微納星空董事長兼總經理高恩宇接受鈦媒體 App 采訪時表示,此次衛星成功發射對微納星空和整個航天領域有著重要意義。

                他指出,對于微納星空來說,此次實現了首顆X波段商業 SAR 衛星“泰景四號 01 星”的發射,填補了我國X波段商業 SAR 衛星的空白,從而能夠進一步促進微納星空商業化發展;而“泰景三號 01 星”高分辨率光學遙感衛星,從綜合性能上看,其成像質量可與國家高分系列遙感衛星媲美,適應國家主流任務需求;對于整個航天行業來說,實現 2022 年中國商業衛星發射的開門紅。

                微納星空成立于 2017 年 8 月,定位高端衛星的研發設計與制造,為客戶提供衛星整星制造、單機部件與地面通信終端等低成本、低?險、高可靠的星地一體化產品與解決方案。公司創始人高恩宇畢業于北京理工大學宇航學院,以及美國賓夕法尼亞州立大學航空航天系聯合培養博士,曾就職于中國運載火箭技術研究院第一總體設計部和中國空間技術研究院通信導航衛星總體部。


              微納星空創始人兼 CEO 高恩宇

                具體到產品上,按照模塊化設計思路,微納星空已形成 10—1000kg 衛星平臺系列。

                商業化層面,公司主要有衛星設計與制造、衛星系統技術解決方案(星地一體化系統交付服務)、衛星地面產品三部分,提供技術成熟、質量可靠、高性價比的產品與解決方案,滿足各行業用戶市場需求。

                而此次發射的“泰景四號 01 星”商業衛星,是國內首顆X波段商業 SAR(雷達合成孔徑)衛星,其重量達到 350 公斤以上,可以在惡劣的天氣,比如雨天、雪天、多云這種云層比較厚的環境下,實現地面的清晰成像,能在地形測繪、洪水監測、地質災害監測、農林管理、海洋漁業管理、城市規劃建設等方面發揮出較大的應用能力。

                “我們此次發射這顆 SAR 衛星是按照業務應用型的這種方式來設計和制造的,所以這顆衛星的規模就很大,重量達 350 公斤以上,能夠連續開機完成工作;而泰景 3 號這顆 0.5 米分辨率的光學衛星,從綜合性能來看,其分辨率、圖像質量以及相機大小與規模,是可以跟中國高分系列遙感衛星相媲美的,在行業里邊是屬于指標最高的遙感衛星之一。”高恩宇對鈦媒體 App 表示。

                高恩宇指出,此次研制 SAR 衛星的難點在于,為了得到更好的圖像效果,SAR 衛星對天線要求很高,而且發射前要折疊,平面度要達到1、2 個毫米以內。泰景四號 01 星僅相控陣天線口徑就已超過 5 米,是目前國內商業航天領域里研制中尺寸最長、最復雜的天線,具有滑動聚束、條帶等工作模式,分辨率可達 1 米。微納星空技術人員用了兩年時間攻關,實現特殊的平板天線展開結構,保證天線的穩定效果,能夠實現衛星成功入軌。接下來,微納星空已規劃了 900 公斤量級商業衛星。

                截至 2022 年 1 月,微納星空已有 9 顆衛星成功發射,其中 8 顆在軌驗證,在國內民營商業衛星創業公司里位居前列。對于接下來的發射計劃,高恩宇向鈦媒體 App 透露,微納星空計劃年內發射 12-13 顆衛星。

                成立近五年以來,微納星空已完成了五輪融資:

                在新冠疫情之后的新經濟政策形勢下,未來國家在太空基礎設施建設的投入預計會繼續呈活躍狀態,通信行業對衛星制造、衛星地面應用解決方案的需求將持續上升。

                “我們對于資本化這個需求是一直有的,只不過就是說,我們的造血能力會越來越強,對新產品的研發投入也會越來越大.......微納星空已在衛星單機部件、整星制造與地面通信終端三部分業務中全面開花,地面產品的收入已連續兩年破 1000 萬元,衛星零部件累計營收也取得了較好的成績了。”高恩宇對鈦媒體 App 表示。

                微納星空計劃在高價值、高容量、高承載比通信衛星上持續加大研發力度的同時,促進公司管理正規化、財務合規化工作進一步加強,為登陸資本市場做好準備。

                對于中國是否出現 SpaceX,高恩宇對鈦媒體 App 表示,馬斯克的 SpaceX 是一個特例的存在,美國傳統航天企業波音等都被甩在后面,和國內企業沒有什么可比性,短期內很難追趕上。但長期來看,中國商業航天創業得到資本的熱烈歡迎與認可,以及隨著中國綜合國力提升,建設航天目標一步步邁進,國內應該會接近 SpaceX 這種技術水平與能力。

                “從我們公司角度來看,上市只是登陸資本市場的一個里程碑事件與過程,并不是團隊的最終目標。我們目標是,打造一家國內一流、國際知名的商業衛星制造企業。”高恩宇表示。

                高恩宇強調,未來在整個國際市場上,微納星空希望和 SpaceX 在技術上掰一掰手腕,能夠讓中國的商業航天力量,在世界這個范圍內有一席之地。

                值得一提的是,今天(27 日)早上 7 時 44 分,中國在酒泉衛星發射中心用長征四號丙運載火箭,成功將L-SAR 01 組B星成功發射升空。因此,本次長八的發射還創造了長征火箭最短發射間隔紀錄。
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